Трансформатор согласующий для зарядки электромобилей
Слабая сеть, одна фаза — нужна стабильная зарядка? Поможем решить: трансформатор или автотрансформатор.
Стабильное питание для ЗУ, защита от просадок и перегрузок, безопасная зарядка даже при «слабой» сети.
Подобрать и получить расчётЗачем нужен согласующий трансформатор
В реальности сеть «плавает»: просадки 180–200 В, скачки, асимметрия фаз. Зарядные устройства и АКБ не любят такие режимы — растёт нагрев, падает эффективность, сокращается срок службы. Согласующий трансформатор выравнивает входные условия и создаёт стабильную «рабочую среду» для зарядки.
- Стабилизация напряжения на входе ЗУ при просадках сети.
- Снижение рисков перегрева и отказов ЗУ/АКБ.
- Гибкость: 1-ф и 3-ф варианты, уличные корпуса (IP), индивидуальный подбор.
Проблема слабой сети в пригородах и наше решение
Зачастую владельцы электромобилей живут в пригородах больших городов, электросеть которых имеет малую перегрузочную способность, что не позволяет обеспечить полноценный заряд автомобиля. Поскольку схема заряда рассчитана на входное напряжение 220 В, то в этом случае, заряд аккумуляторов электромобиля осуществляется от одной фазы питающей сети. Запитаться от 2-х фаз и увеличить нагрузочную способность в 2 раза нельзя, т.к. в этом случае питающее напряжение будет равно 380 В.
Наше предприятие занимается разработкой и производством трансформаторного оборудования и решило также внести свой вклад в процесс развития парка электромобилей в Украине. Мы изготовим для вас согласующий трансформатор или автотрансформатор под заказ, удовлетворяющий вашим требованиям.
Типовые конфигурации — быстрый старт
СГ-3 кВт • 1-ф
- Вход: 180–240 В (1-ф)
- Выход: 220 В
- Мощность: 3 кВт
- Среда: сухое помещение
СГ-5 кВт • 1-ф / IP54
- Вход: 200–240 В (1-ф)
- Выход: 220 В
- Мощность: 5 кВт
- Среда: улица / влажно (IP54)
СГ-7.5 кВт • 3-ф
- Вход: 380 В (3-ф)
- Выход: 220/380 В
- Мощность: 7.5 кВт
- Среда: мастерская / гараж
СГ-6 кВА • 2→1 ф (АТ)
- Вход: 2 фазы 380/220 В
- Выход: 220 В (1-ф)
- Мощность: 6 кВА
- Тип: автотрансформатор
Нужна иная мощность/схема? Ниже — конфигуратор с «Другое…» и расширенными параметрами.
Конфигуратор
- Режим выполняется только через согласующее устройство (часто — АТ/спец. схема) и дополнительную защиту.
- Требуется квалифицированный монтаж, балансировка по фазам, защита от перекоса/перегрузки.
- Не увеличивает автоматически общую доступную мощность объекта — всё упирается в выделенную мощность и сечения линий.
Схема подключения (упрощённо)
СЕТЬ (1ф/2ф/3ф) ──[Автомат/Пред.]──┬── [Согласующий блок (Т/АТ)] ──┬── [Зарядное устройство] ── АКБ/ЕV
└── PE/GND └── N (для 1-ф)
Соблюдайте ПУЭ: правильные автоматы/УЗО, заземление, сечения кабелей по току и длине трассы.
Ориентиры по предохранителям и кабелям
| Мощность, кВт | Напряжение | Ток, А (≈) | Автомат/пред. |
|---|---|---|---|
| 3.0 | 220 В | ≈ 13.6 | C16 |
| 5.0 | 220 В | ≈ 22.7 | C25/C32 |
| 7.5 | 380 В (3-ф) | ≈ 11.4/ф | C16 (3-пол.) |
| Ток, А | Длина до 20 м | Длина 20–50 м |
|---|---|---|
| 16 | ≥ 2.5 мм² | ≥ 4 мм² |
| 25 | ≥ 4 мм² | ≥ 6 мм² |
| 32 | ≥ 6 мм² | ≥ 10 мм² |
Ориентиры. Окончательный подбор — по условиям прокладки и ПУЭ.
FAQ
Когда точно нужен согласующий трансформатор?
При просадках сети, нестабильности, асимметрии фаз, длинных линиях и «слабой» однофазной точке.
Чем отличается трансформатор и автотрансформатор?
АТ компактнее и экономичнее, но имеет гальваническую связь с сетью; классический трансформатор даёт гальваническую развязку и больший уровень безопасности.
Как выбрать мощность?
Исходя из мощности ЗУ (или U×I) + запас ×1.25; для высоких пусков — больше.
Можно ли ставить на улице?
Да, корпус IP54+ и учёт охлаждения по температуре окружающей среды.
Сроки изготовления?
Типовые — 5–10 раб. дней; нестандарт — по согласованию.
Сертификация и документация?
Паспорт, схемы, спецификация по запросу.
Гарантия?
12 месяцев при выполнении условий эксплуатации.
Помощь с монтажом?
Да: подбор автоматики, монтаж, ПНР.
Всего комментариев: 0